一种具有扭振衰减功能的后桥总成
基本信息
申请号 | CN202110617985.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113335007A | 公开(公告)日 | 2021-09-03 |
申请公布号 | CN113335007A | 申请公布日 | 2021-09-03 |
分类号 | B60G13/00(2006.01)I;B60B35/12(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 胡灏;李永波;刘永;刘卫强;冯英姿;米俊;胡悦晨;赵楠;王飞;谷林雪;任龙辉;马蛟;张安霞;许晓丹;刘任忠 | 申请(专利权)人 | 郑州日产汽车有限公司 |
代理机构 | 郑州联科专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 刘绍杰 |
地址 | 450000河南省郑州市中牟县建设南路111号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种具有扭振衰减功能的后桥总成,包括后桥总成和扭转减振器,后桥总成包括后桥输入法兰盘,后桥输入法兰盘通过连接轴与后桥总成连接,扭转减振器包括质量环,所述扭转减振器的质量环套设在所述连接轴上,且质量环与连接轴之间通过支撑橡胶硫化在一起。本发明将具有衰减扭振作用的扭转减振器与具有传递动力承载重量的后桥集成在一起,产品具备两个部品的功能,其一由于结构的变更,可以大大缩减扭转减振器的体积;其二减少了扭转减振器的安装,消除了困难作业,加快了装配节拍,提升了装配精度;其三取消扭转减振器安装骨架,降低了成本。 |
