一种汽轮机高压内缸冷却方法
基本信息
| 申请号 | CN200610029107.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN100378296C | 公开（公告）日 | 2008-04-02 |
| 申请公布号 | CN100378296C | 申请公布日 | 2008-04-02 |
| 分类号 | F01D25/14(2006.01) | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 蒋浦宁;吴仕芳 | 申请（专利权）人 | 上海汽轮机有限公司 |
| 代理机构 | 上海科琪专利代理有限责任公司 | 代理人 | 上海汽轮机有限公司;上海电气电站设备有限公司 |
| 地址 | 200240上海市闵行区江川路333号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种汽轮机高压内缸冷却技术。一种汽轮机高压内缸冷却方法，其特征是：将高压内缸后部和高压侧平衡活塞、中压侧平衡活塞合并为一体，在合并体上开有交叉错开的孔道，通过合并体上的孔道引入部分高排蒸汽流(B)后，高排蒸汽流(B)被分为两部分：一部分直接经汽封节流后汇入中压蒸汽流(B1)，另一部分蒸汽流(B2)经汽封节流后，与调节级后泄漏的高温高压蒸汽流(A)混合后，形成蒸汽流(C)再经合并体的另一孔道汇入中压进汽一起做功。本发明能较好地降低高压内缸工作温度，从而改善高压内缸螺栓的工作环境，提高高压内缸的密封性，延长高压内缸螺栓的寿命。 |
