一种船用柴油‑LNG双燃料发动机供气装置
基本信息
| 申请号 | CN201720118864.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN206458547U | 公开（公告）日 | 2017-09-01 |
| 申请公布号 | CN206458547U | 申请公布日 | 2017-09-01 |
| 分类号 | F02M21/02(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 孙继超;周庆法;王晶博;历程龙 | 申请（专利权）人 | 哈尔滨哈船动力技术有限责任公司 |
| 代理机构 | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人 | 哈尔滨哈船动力技术有限责任公司 |
| 地址 | 150000 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街258号船舶电子大世界西区1409室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种船用柴油‑LNG双燃料发动机供气装置，柴油‑LNG双燃料发动机的清洁能源利用技术，为了解决柴油‑LNG双燃料发动机的供气装置在使用中因燃气泄露而导致危险的问题。本实用新型的所述通风外管的一端为进气通风口，另一端为排气通风口，喷射阀位于喷射阀箱内；燃气气轨位于通风外管的内部；金属软管的一端固定在燃气气轨的侧壁上；金属软管与波纹管相连通，波纹管与燃气进气接管相连通；燃气进气接管与喷射阀的进气管相连通；喷射阀的出气管与燃气喷嘴的一端相连通，燃气喷嘴的另一端设置在发动机进气支管的内部。有益效果为燃气气轨位于通风外管内部，安全性高，占用空间小。适用于船用柴油‑LNG双燃料发动机。 |
