一种船用LNG‑柴油双燃料发动机的排温集线盒
基本信息
| 申请号 | CN201621404268.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN206251573U | 公开（公告）日 | 2017-06-13 |
| 申请公布号 | CN206251573U | 申请公布日 | 2017-06-13 |
| 分类号 | H05K9/00(2006.01)I;H05K5/02(2006.01)I;H05K7/02(2006.01)I;F02D19/06(2006.01)I | 分类 | 其他类目不包含的电技术; |
| 发明人 | 刘星星;佟英杰;吕宏程;历程龙 | 申请（专利权）人 | 哈尔滨哈船动力技术有限责任公司 |
| 代理机构 | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人 | 哈尔滨哈船动力技术有限责任公司 |
| 地址 | 150000 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街258号船舶电子大世界西区1409室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种船用LNG‑柴油双燃料发动机的排温集线盒。涉及船用柴油发动机能源改造技术。了解决现有的船用LNG‑柴油双燃料发动机的排温集线盒无法保证运行参数及控制信号稳定性和准确性的问题。本实用新型的两个电路板、采集板、上壳开模件和下壳开模件均位于壳体内部；上壳开模件固定在下壳开模件上，并形成封闭空间；二号电路板固定在上壳开模件与下壳开模件内部；一号电路板通过导线与二号电路板相连；采集板通过导线与二号电路板相连；N个串口公头分别通过多根导线与一号电路板和采集板相连；N个串口公头均固定在壳体的侧壁外侧。有益效果为保证了信号传输的稳定性和准确性，且制作简单，使用方便。适用于船用LNG‑柴油双燃料发动机。 |
