基于SUMO分析模型的单路口信号灯最优配时实现方法、控制装置、电子设备及存储介质
基本信息
| 申请号 | CN202010919837.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112150806B | 公开（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申请公布号 | CN112150806B | 申请公布日 | 2021-05-28 |
| 分类号 | G08G1/052(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I;G08G1/048(2006.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 汪敏;严妍;肖国泉;裴非;肖克;彭祖剑;邵罗树;刘茼;郭宇峰;杜寅辰;张博 | 申请（专利权）人 | 开普云信息科技股份有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 523000广东省东莞市石龙镇中山东东升路1号汇星商业中心5栋2单元1805室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供基于SUMO分析模型的单路口信号灯最优配时实现方法、控制装置、电子设备及存储介质，方法包括：建立单路口SUMO分析模型；采集车辆在车道上的位置和速度数据，代入跟车模型运用模拟退火算法进行计算，得到单路口最优配时解决方案；采集路口间车流量数据，代入SUMO分析模型进行实时信号周期配时，动态地修改调整单路口最优配时解决方案；建立固定配时方案并进行比较；定量分析得到全局最优配时解决方案。本发明关键技术是对于车辆流动的整体数学建模，数学建模的准确与否直接影响最终效果。建模过程采用了实时分析的方法，更精确的计算出每秒每个车辆的速度和位置情况，实时计算出一个信号周期内全局的最优配时解决方案。 |
