一种蜗轮蜗杆减速机箱体的支撑结构
基本信息
| 申请号 | CN202023026100.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214171278U | 公开（公告）日 | 2021-09-10 |
| 申请公布号 | CN214171278U | 申请公布日 | 2021-09-10 |
| 分类号 | F16H57/025（2012.01）I;F16H57/039（2012.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 石万峰 | 申请（专利权）人 | 河北恒兴机械有限公司 |
| 代理机构 | 石家庄君联专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 李安君 |
| 地址 | 053500河北省衡水市景县景安东大街12号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种蜗轮蜗杆减速机箱体的支撑结构，包括支撑块，所述支撑块的上表面开设有卡接槽，卡接槽的内部卡接有减速机箱，减速机箱的上表面开设有两组限位槽，支撑块的上表面开设有两组相对称的滑孔，支撑块的上表面固定连接有两组滑筒，每个滑筒的上方均设有限位杆。该蜗轮蜗杆减速机箱体的支撑结构，通过利用螺纹杆与螺纹孔的螺纹连接，使两个螺纹杆靠近减速机箱并产生夹持力，实现对减速机箱的夹持固定，便于工作人员对减速机箱的固定，通过设置的螺纹筒和调节杆，可以利用调节杆和螺纹筒的螺纹连接，带动支撑块和减速机箱上下移动，实现减速机箱高度的调整，便于工作人员对减速机箱的安装，为工作人员的工作提供了便利。 |
