一种回转起重机上车共用流道冷暖空调系统
基本信息
| 申请号 | CN201920148523.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209541224U | 公开（公告）日 | 2019-10-25 |
| 申请公布号 | CN209541224U | 申请公布日 | 2019-10-25 |
| 分类号 | F25B27/02（2006.01）I; F25B39/02（2006.01）I; F25B41/00（2006.01）I; F25B41/04（2006.01）I; B60H1/00（2006.01）I | 分类 | 制冷或冷却；加热和制冷的联合系统；热泵系统；冰的制造或储存；气体的液化或固化; |
| 发明人 | 陈雪峰; 阎伍韧; 陈勇; 周雪; 魏敏 | 申请（专利权）人 | 江苏创导空调有限公司 |
| 代理机构 | 苏州国卓知识产权代理有限公司 | 代理人 | 明志会 |
| 地址 | 221000 江苏省徐州市徐州市经济开发区杨山路72号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了车辆空调技术领域的一种回转起重机上车共用流道冷暖空调系统，包括加热源和制冷源，加热源右端设置有加热源水阀出口和加热源回液口，制冷源水阀出口和制冷源回液口上分别安装管路三和管路四，中间换热器右侧安装有管路六和管路五，管路五右端与循环泵的进口连接，循环泵的出口通过管路七与中心回转体上的中心回转体进口连接，中心回转体上的中心回转体进口通过管路九与蒸发器连接，中心回转体上的中心回转体出口通过管路八与蒸发器连接，此空调系统结构简单、紧凑，降低使用成本及环境污染，解决了一些主机本身电气功率低无法满足制冷、制热电气功率需求问题，实际促进多余动力、废弃热能回收综合利用，节省能源。 |
