一种汽车内饰用低熔点聚酯纤维及其制备方法
基本信息
申请号 | CN202011618414.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN112760739B | 公开(公告)日 | 2021-10-29 |
申请公布号 | CN112760739B | 申请公布日 | 2021-10-29 |
分类号 | D01F6/84(2006.01)I;C08G63/672(2006.01)I | 分类 | 天然或人造的线或纤维;纺纱或纺丝; |
发明人 | 张盛;蒋敏杰;车庆东 | 申请(专利权)人 | 扬州富威尔复合材料有限公司 |
代理机构 | 扬州云洋知识产权代理有限公司 | 代理人 | 罗雄燕 |
地址 | 211400江苏省扬州市仪征市刘集镇盘古工业集中区 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及一种汽车内饰用低熔点聚酯纤维及其制备方法,该方法是先将对苯二甲酸和乙二醇经酯化反应、预缩聚反应制得B嵌段;再将对苯二甲酸、间苯二甲酸、乙二醇和二甘醇经酯化反应制得A嵌段酯化物;然后将B嵌段投入A嵌段酯化物中经缩聚反应制得嵌段共聚酯;最后将嵌段共聚酯纺丝制得汽车内饰用低熔点聚酯纤维;制得的汽车内饰用低熔点聚酯纤维是由嵌段共聚酯纺丝制得的短纤维;所述的嵌段共聚酯为A‑B‑A嵌段结构;A嵌段由对苯二甲酸链段、间苯二甲酸链段、乙二醇链段和二甘醇链段构成;B嵌段由对苯二甲酸链段和乙二醇链段构成;本发明制备汽车内饰用低熔点聚酯纤维的熔点为170~190℃,结晶度≥12%,玻璃化温度≥70℃,保证了在夏季汽车内饰的尺寸稳定性。 |
