一种用于新能源汽车的快换电池箱散热结构
基本信息
| 申请号 | CN202123178216.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN216450722U | 公开（公告）日 | 2022-05-06 |
| 申请公布号 | CN216450722U | 申请公布日 | 2022-05-06 |
| 分类号 | H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6554（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M50/244（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 王鑫;张宝明;刘伟 | 申请（专利权）人 | 金茂智慧交通科技（厦门）有限公司 |
| 代理机构 | 天津煜博知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 于硕 |
| 地址 | 300450天津市滨海新区重庆道以南，呼伦贝尔路以西铭海中心5号楼-4、10-707（天津东疆商服商务秘书服务有限公司滨海新区分公司托管第2521号） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种用于新能源汽车的快换电池箱散热结构，包括箱体底座和箱体固定台阶，所述箱体底座的上方固定连接有箱体固定台阶，所述箱体固定台阶的两侧均开设有多个固定螺孔，所述箱体固定台阶的上方等距固定连接有多个冷却板，所述箱体固定台阶的上方中部固定连接多个隔板，所述箱体固定台阶的内部与多个冷却板相对应的位置处均固定连接有循环机构，所述箱体底座的内部与多个冷却板相对应的位置处均固定连接有换热板。本实用新型中，设置有冷却板和换热板，配合循环机构，可利用液冷循环的方式进行散热工作，灰尘堆积部位与电池隔绝，清理方便，无需增加散热间隙，降低了维护压力，避免了散热间隙造成的安全隐患，提高了装置的实用性。 |
