一种杠杆式铁路车辆止轮机构
基本信息
| 申请号 | CN202120931674.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215284805U | 公开（公告）日 | 2021-12-24 |
| 申请公布号 | CN215284805U | 申请公布日 | 2021-12-24 |
| 分类号 | B61K7/20（2006.01）I | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 肖永春;柏啟朝;顾飚;平辉;陈文 | 申请（专利权）人 | 中车贵阳车辆有限公司 |
| 代理机构 | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人 | 朱法恒 |
| 地址 | 550017贵州省贵阳市白云区都拉营 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种杠杆式铁路车辆止轮机构，包括架体以及固定连接在架体一端的主体钢板，在架体的下部转动连接有转动轴，在架体的顶部相对主体钢板的一端固定安装有固定板，在固定板上开设有滑槽，在滑槽内设置有控制手柄，且控制手柄的下端有转动轴的一端固定连接，在转动轴的另一端固定连接有制动杆，在主体钢板上通过销轴转动连接有闭止块，且闭止块的下端与制动杆接触。本实用新型优化了车辆止轮的工序，只有出车时，员工需要改变装置状态，减少了员工作业强度；本实用新型固定在钢轨上，避免了止轮部分与轨道不密贴导致的止轮失效问题，止轮效果更好，制动距离更短；减少了因信息不一致、未放置铁鞋、车辆溜逸导致的掉道问题。 |
