一种轻量化副车架后横梁
基本信息
申请号 | CN201922205909.1 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN211809836U | 公开(公告)日 | 2020-10-30 |
申请公布号 | CN211809836U | 申请公布日 | 2020-10-30 |
分类号 | B62D21/00(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
发明人 | 张秀维;孙后青;韩佳 | 申请(专利权)人 | 凌云工业股份有限公司上海凌云汽车研发分公司 |
代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 凌云工业股份有限公司上海凌云汽车研发分公司;上海凌云工业科技有限公司凌云汽车技术分公司 |
地址 | 201708上海市青浦区华新镇华卫路99号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种轻量化副车架后横梁,为对称结构,所述后横梁为铝合金材质,一体挤出成型,后横梁由两侧的支撑部位和中间的连接段构成,支撑部位为类三角形,支撑部位由连接筋和边框构成网状结构,中间段为管状结构,两侧的支撑部位分别设有两个一体挤出的稳定杆安装点,各稳定杆安装点为筒状结构。本实用新型相比现有钢制副车架其优点如下:1、采用铝合金材料一体挤出制作,通过合理的结构设计,在保证强度、刚度的同时可减重约降低38%;2、后横梁上设有一体挤出的稳定杆安装点,该结构摒弃传统的稳定杆安装支架,减少零件数量,简化工艺过程,且能够减少焊接变形,有利于最终总成装配精度的控制;3、便于实现拓扑优化结构设计,达到重量最优化设计。 |
