一种锂电池硬炭负极材料的制备方法
基本信息
| 申请号 | CN201811628304.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109786694B | 公开（公告）日 | 2022-04-22 |
| 申请公布号 | CN109786694B | 申请公布日 | 2022-04-22 |
| 分类号 | H01M4/36（2006.01）I;H01M4/587（2010.01）I;H01M4/62（2006.01）I;H01M10/0525（2010.01）I;B82Y30/00（2011.01）I;CN 1670991 A,2005.09.21;CN 105845936 A,2016.08.10;WO 2018135915 A1,2018.07.26;US 2014077128 A1,2014.03.20;CN 103378383 A,2013.10.30;CN 106025240 A,2016.10.12 李玉龙等.锂离子电池硬碳负极材料的研究进展.《材料导报》.2017,;燕溪溪等.废旧汽车刹车片制备锂电池硬炭负极材料.《上海第二工业大学学报》.2016,（第03期）,;褚有群等.氧化铅/碳纳米管复合材料的制备及其在钒电池中的应用.《浙江工业大学学报》.2018,（第04期）, | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 阚森;王宁 | 申请（专利权）人 | 云南中晟新材料有限责任公司 |
| 代理机构 | 重庆壹手知专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 张荣波 |
| 地址 | 657000 云南省昭通市水富市向家坝镇水河村水富工业园区张滩坝片区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种锂电池硬炭负极材料的制备方法，该方法以废旧汽车刹车片为主要原料，并引入PbO/CNTs复合纳米材料，通过物理复配、化学合成等方法，制备出电池容量高、充放电倍率性能好的锂离子电池。本发明中制备的锂电池硬炭负极材料与传统的电池负极材料相比，利用废旧汽车刹车片作为酚醛树脂的主要来源，不仅对废弃物进行了再次利用，使得废弃物有了很好的处理处置，实现了废物的资源化和再利用，而且作为锂离子电池的负极材料，制备出的锂离子电池具有高的电容量和充、放电倍率，因此具有很好的推广应用价值。 |
