一种船舶改装单壳燃料舱的精度控制工艺
基本信息
| 申请号 | CN202011484513.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112591033A | 公开（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申请公布号 | CN112591033A | 申请公布日 | 2021-04-02 |
| 分类号 | B63B73/60(2020.01)I;B63B73/20(2020.01)I;B63B73/43(2020.01)I;B63B73/30(2020.01)I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 彭汉星;张耀学 | 申请（专利权）人 | 上海华润大东船务工程有限公司 |
| 代理机构 | 上海专益专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 方燕娜;王雯婷 |
| 地址 | 202155上海市崇明区大东路1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及船舶技术领域，具体地说是一种船舶改装单壳燃料舱的精度控制工艺。一种船舶改装单壳燃料舱的精度控制工艺，其特征在于：具体步骤为：步骤一：利用测量设备，将Mark 3型液货舱整体进行第一次分段处理；步骤二：对第一次分段后的单壳结构进行第二次分段处理；步骤三：在第二次分段处理时，实时调整分段状态；步骤四：对步骤一至步骤三中分段易产生的问题进行修正措施。同现有技术相比，提供一种船舶改装单壳燃料舱的精度控制工艺，全过程提高精度、高质量、高效率、又方便的精度控制工艺，满足客户的要求。 |
