一种盾构矿山组合工法隧道海底对接方法及微型拆机洞室
基本信息
| 申请号 | CN202110205315.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112832785A | 公开（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申请公布号 | CN112832785A | 申请公布日 | 2021-05-25 |
| 分类号 | E21D9/06;E21D9/08;E21D9/14;E21D11/10;E21D11/08;E21D11/40;E21D11/38;E02D29/077 | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 程龙;刘鹏;吴昊;苗崇通;程学友;张秉鹤;杨一才;吴琦;刘世波;冯路航 | 申请（专利权）人 | 青岛市地铁八号线有限公司 |
| 代理机构 | 天津睿勤专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 孟福成 |
| 地址 | 300000 天津市滨海新区自贸试验区（空港经济区）中环西路36号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种盾构矿山组合工法隧道海底对接方法及微型拆机洞室，所述盾构矿山组合工法隧道海底对接方法，首先根据隧道功能需求及地质情况优选工法对接位置，然后利用矿山法隧道工作面施工微型拆机洞室，模筑素混凝土封端墙结构，待盾构设备掘进破除素混凝土封端墙，盾构刀盘完全露出在微型拆机洞室后依次拆除盾构设备，最后在盾体内侧模筑衬砌结构，将矿山法隧道、盾构法隧道连接为整体结构。本发明通过优选对接位置和设置微型拆机洞室实现组合工法海底隧道工法对接及盾构设备海底接收、拆解，最终完成工法交界面处隧道连接，解决了组合工法海底隧道建设中的关键技术问题，提高了海底隧道工法选择的灵活性，且施工工效高、土建投资少。 |
