一种新能源汽车驱动电机悬置结构
基本信息
| 申请号 | CN202010771230.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111791685A | 公开（公告）日 | 2021-06-25 |
| 申请公布号 | CN111791685A | 申请公布日 | 2021-06-25 |
| 分类号 | B60K1/00;H02K5/00;H02K5/24 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 曾小春 | 申请（专利权）人 | 深圳凯鸿欣电子科技有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 511495 广东省广州市番禺区金山大道东668号广汽研究院 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种新能源汽车驱动电机悬置结构，属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车驱动电机悬置结构，包括车架纵梁，还包括：安装底座；转动丝杆，转动连接在所述安装底座上；夹持板；悬置架；保护罩；滑动杆；滑动弹簧；下滑杆；下压板；本发明通过设置了保护罩能够对上螺栓进行保护，防止其受到腐蚀或掉落丢失，配合滑动杆、滑动弹簧，便于在对保护罩安装的同时，提高夹持板对驱动电机的固定效果，且滑动弹簧的位置设置还可以对驱动电机进行减震，同时设置了上滑杆、下滑杆能够对上螺栓、下螺栓进行限位，提高安装的稳定性，更进一步的结合滑动板，能够提高驱动电机震动时保护罩与悬置架安装的稳定性。 |
