一种港口集装箱运输车分布式底盘
基本信息
申请号 | CN202111403392.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN114104114A | 公开(公告)日 | 2022-03-01 |
申请公布号 | CN114104114A | 申请公布日 | 2022-03-01 |
分类号 | B62D21/20(2006.01)I;B62D21/09(2006.01)I;B60K6/24(2007.01)I;B60K6/26(2007.10)I;B60K1/04(2019.01)I;B60K1/00(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I;B62D5/09(2006.01)I;B62D5/10(2006.01)I;B60K11/02(2006.01)I;B60K11/06(2006.01)I;B60B35/00(2006.01)I;B60B35/12(2006.01)I;B60T13/14(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
发明人 | 吴强;霍彪;杨荣;高逸;陈相奇;孙凤娟;张海军;刘继权 | 申请(专利权)人 | 天津港股份有限公司 |
代理机构 | 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人 | 董建林 |
地址 | 300450天津市滨海新区自贸区(天津港保税区)通达广场1号A区 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种港口集装箱运输车分布式底盘,所述底盘包括:所述动力系统一侧设有冷却系统,另一侧设有电气系统,所述底盘架底部从车头至车尾分别架设一桥、二桥、三桥和四桥,其中一桥、四桥为转向桥,二桥、三桥为驱动转向桥,每根桥两端均设有悬挂系统;所述动力系统用于为驱动系统提供动力;所述驱动系统包括驱动电机,所述驱动电机通过传动轴与二桥和三桥传动连接;所述液压系统包括液压转向系统、液压制动系统、泵站和蓄能器,所述泵站为蓄能器打压,为液压转向系统和液压制动系统提供压力,用于液压系统控制行车转向、行车制动和驻车制动。 |
