一种加权的公交换乘方法
基本信息
| 申请号 | CN201510870218.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN105468761A | 公开（公告）日 | 2016-04-06 |
| 申请公布号 | CN105468761A | 申请公布日 | 2016-04-06 |
| 分类号 | G06F17/30(2006.01)I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 许时昌;李华康;杨天楚;杨天若;吕红兵 | 申请（专利权）人 | 常州市公共交通集团有限责任公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 213014 江苏省常州市新北区河海中路85号8-1-6 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种加权的公交换乘方法，就是将换乘次数，乘车距离，步行距离等全都转化为一种权重，综合考虑这些因素影响，包括以下步骤：步骤一：设定公交换乘相关参数。步骤二：结合公交网络和步行网络生成新的网络G。步骤三：在上述网络中，运用一种改进的A*算法，保留某一个站点到其他站点的前K优的换乘方案，本发明考虑了换乘次数，乘车距离，步行距离等综合因素对人们出行的影响，提出了结合这些因素综合考虑而生成的新的公交换乘方案，在实际应用中速度更快，实时性更好。 |
