一种可靠性高地排除飞机慢车停车故障的方法
基本信息
| 申请号 | CN201911307607.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110953082B | 公开（公告）日 | 2022-04-22 |
| 申请公布号 | CN110953082B | 申请公布日 | 2022-04-22 |
| 分类号 | F02D41/30（2006.01）I;F02D11/00（2006.01）I;F02M37/18（2006.01）I;F02B77/08（2006.01）I;B64F5/60（2017.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 孟现召 | 申请（专利权）人 | 洛阳北郊机场有限责任公司 |
| 代理机构 | 河南广文律师事务所 | 代理人 | 王自刚 |
| 地址 | 618307 四川省德阳市广汉市三水镇高店村 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明介绍了一种可靠性高地排除飞机慢车停车故障的方法，解决Cirrus SR20飞机慢车停车故障，包括进行TCM IO‑360‑ES发动机主用泵性能筛选，通过慢车工作点稳定程度决定是否更换；以减小辅助泵对主用泵影响程度为目的，进行正常慢车状态下发动机最佳基准工作点的优化设置；以发动机性能实时掌控为目的，在运行实践中对飞机‑发动机燃油系统的综合性能进行监控检查。本发明可便捷监控主用泵基准工作点偏移情况，对发动机性能实时掌控；参数设置有据可循，排故换件有的放矢，提高了排除SR20飞机慢车停车故障的可靠性。 |
