一种超重载长轴自卸车车架结构
基本信息
| 申请号 | CN201521142057.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN205256435U | 公开（公告）日 | 2016-05-25 |
| 申请公布号 | CN205256435U | 申请公布日 | 2016-05-25 |
| 分类号 | B62D21/02(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 程梅;刘文英;赵海跃;胡林;王小超;李岳 | 申请（专利权）人 | 中信银行股份有限公司芜湖分行 |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 集瑞联合重工有限公司 |
| 地址 | 241006 安徽省芜湖市三山区华电大道8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种应用于自卸车技术领域的超重载长轴自卸车车架结构，所述的超重载长轴自卸车车架结构的左纵梁(1)、右纵梁(2)、前横梁(3)和后横梁(4)组成方框型的车架本体(5)，左纵梁(1)的左纵梁外端部(6)安装左侧长加强板(7)，左侧长加强板(7)从前悬架板簧安装部位(8)的左纵梁外端部(6)延伸到左纵梁尾部(9)位置，右纵梁(2)的右纵梁外端部安装右侧长加强板，右侧长加强板从前悬架板簧安装部位(8)的右纵梁外端部延伸到右纵梁尾部(13)位置，本实用新型的车架结构，确保不同载荷及使用路况下，车架本体不会出现扭转失效或弯曲变形，在确保整车安全性能同时，也提高了整车的使用寿命，降低了生产成本。 |
