一种多层内孔涂层及其喷涂方法
基本信息
| 申请号 | CN201910884624.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110643925A | 公开（公告）日 | 2020-01-03 |
| 申请公布号 | CN110643925A | 申请公布日 | 2020-01-03 |
| 分类号 | C23C4/134（2016.01）; C23C4/06（2016.01）; C23C4/02（2006.01）; C22C38/54（2006.01）; C22C38/52（2006.01）; C22C38/34（2006.01）; C22C38/02（2006.01）; C22C37/10（2006.01）; C22C37/08（2006.01）; C22C37/06（2006.01）; C22C38/56（2006.01） | 分类 | 对金属材料的镀覆；用金属材料对材料的镀覆；表面化学处理；金属材料的扩散处理；真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆；金属材料腐蚀或积垢的一般抑制〔2〕; |
| 发明人 | 季强; 黄勇; 刘帆; 何勇; 宋鹏 | 申请（专利权）人 | 成都正恒动力股份有限公司 |
| 代理机构 | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人 | 成都正恒动力股份有限公司 |
| 地址 | 610504 四川省成都市新都工业区东区聚合路69号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种多层内孔涂层及其喷涂方法，包括从气缸内壁向气缸内孔依次设置的底层涂层、中间涂层和顶层涂层，所述的中间涂层的孔隙率大于底层涂层的孔隙率且大于顶层涂层的孔隙率。本发明的有益效果是：本方案形成三层涂层，使中间涂层的孔隙率为15～20％，能够有效降低涂层的导热率，同时阻止横向或者纵向裂纹的增殖，能够延长涂层的使用寿命，进而延长气缸体的使用寿命；使顶层涂层的孔隙率保持在1～6％，能够保证顶层涂层的强度以及硬度，从而使涂层具备足够的耐磨性能，顶层涂层与底层涂层较小的孔隙率能够保证涂层与涂层之间、涂层与气缸体之间的连接强度，保证涂层不会脱落而失效。 |
