一种剪叉式高空作业平台及其升降液压系统
基本信息
申请号 | CN202121244527.0 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN215171263U | 公开(公告)日 | 2021-12-14 |
申请公布号 | CN215171263U | 申请公布日 | 2021-12-14 |
分类号 | F15B21/08(2006.01)I;F15B21/041(2019.01)I;F15B11/16(2006.01)I;F15B13/06(2006.01)I;B66F11/00(2006.01)I;B66F17/00(2006.01)I | 分类 | 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术; |
发明人 | 谢仁军;陆进添;周汉明 | 申请(专利权)人 | 三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司 |
代理机构 | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 | 代理人 | 丁晴晴 |
地址 | 226000江苏省南通市如东县经济开发区黄河路189号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型提供了一种剪叉式高空作业平台及其升降液压系统。所述升降液压系统包括油箱、液压泵、上油缸、下油缸及油箱进出阀,油箱进出阀的进油口与液压泵连通,回油口通过控制阀与油箱连通,工作油口通过单向阀与下油缸无杆腔和上油缸无杆腔连通;下油缸无杆腔和上油缸无杆腔分别通过电磁换向阀与油箱进出阀的工作油口连通。本实用新型在上、下油缸阀内设置单向阀,当系统外部管道发生破裂时,可以保持油缸内液压油封闭,防止液压油泄露,且上、下油缸的进出管路为同一管路,减少管道布置,优化液压系统。通过优化单向节流阀结构,使得油缸下降的平稳性得到有效保证,实现进回油稳定。通过优化过滤系统,解决阀芯堵塞、舱内空间不足等问题。 |
