一种带阻尼盘结构正时张紧轮轴承
基本信息
| 申请号 | CN202021835725.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213451549U | 公开（公告）日 | 2021-06-15 |
| 申请公布号 | CN213451549U | 申请公布日 | 2021-06-15 |
| 分类号 | F16H7/08（2006.01）I;F16H55/36（2006.01）I;F16C19/16（2006.01）I;F16C33/58（2006.01）I;F16C33/38（2006.01）I;F16C35/04（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 韦邦圣 | 申请（专利权）人 | 杭州雷迪克节能科技股份有限公司 |
| 代理机构 | 杭州融方专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 沈相权;薛纪表 |
| 地址 | 311201浙江省杭州市萧山区萧山经济技术开发区桥南区块春潮路89号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种带阻尼盘结构正时张紧轮轴承，所属汽车轴承单元技术领域，包括芯轴，所述的芯轴上设有与芯轴相套接的外圈，所述的外圈与芯轴间设有内圈，所述的外圈与内圈间设有保持架，所述的保持架内设有若干与保持架相卡嵌式套接的轴承钢珠，所述的内圈与芯轴间设有偏心座，所述的偏心座内设有与芯轴相嵌套的阻尼垫块环，所述的芯轴内设有与阻尼垫块环相活动式触接的阻尼钢珠。具有结构紧凑、结构强度高、运行稳定性好和使用寿命长的特点。增加带粘性的阻尼盘结构设计，改善正时张紧轮在使用过程中振动减少噪声。 |
