一种带卡套锁紧环的双列角接触球轮毂轴承
基本信息
| 申请号 | CN201920722360.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN210178774U | 公开（公告）日 | 2020-03-24 |
| 申请公布号 | CN210178774U | 申请公布日 | 2020-03-24 |
| 分类号 | F16C35/06;F16C19/18;F16C33/58;F16C33/78;B60B27/00 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 沈月兴 | 申请（专利权）人 | 杭州雷迪克节能科技股份有限公司 |
| 代理机构 | 杭州融方专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 沈相权;薛纪表 |
| 地址 | 311201 浙江省杭州市萧山区萧山经济技术开发区桥南区块春潮路89号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种带卡套锁紧环的双列角接触球轮毂轴承，所属轮毂轴承技术领域，包括法兰长转轴，法兰长转轴上设有与法兰长转轴相套接的轴护管，轴护管侧边设有与法兰长转轴相套接的端盖法兰，端盖法兰与轴护管相法兰式螺栓连接固定，端盖法兰与法兰长转轴间设有与法兰长转轴相限位式嵌套连接的轮毂轴承，法兰长转轴上设有与法兰长转轴相卡嵌式套接的半圆环，半圆环与轮毂轴承间设有与法兰长转轴相嵌套的轴套。具有结构紧凑、摩擦力小、稳定性好、承载能力强和使用寿命长的特点。解决了长轴驱动同轴度偏差的问题。提高旋转运行的安全可靠性，避免同轴度差引起抖动。减少动能传递过程中的能耗，改善动能传递的效率。 |
