一种汽车散热水箱内部减震连接结构
基本信息
申请号 | CN202120284770.9 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN215042044U | 公开(公告)日 | 2021-12-07 |
申请公布号 | CN215042044U | 申请公布日 | 2021-12-07 |
分类号 | B60K11/04(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 李宝民;熊双元;张政;马树洋;冯军武;王训忠 | 申请(专利权)人 | 扬州嘉和新能源科技有限公司 |
代理机构 | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 李楠 |
地址 | 225600江苏省扬州市高邮市高邮苏中循环经济产业园 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型属于汽车散热水箱技术领域,具体涉及一种汽车散热水箱内部减震连接结构,包括壳体、壳体内部的芯体,其特征是,所述壳体与芯体之间设置减震连接结构,包括插接柱、减震垫、限位环;芯体上设置插接柱,导柱上套设减震垫,外壳内壁上设置限位环,所述导柱的高度小于减震垫,减震垫的外径小于限位环的外径,减震垫挤压在芯体、限位环、外壳围成的空间内。本实用新型结构简单、方便安装,可防止散热器在振动过程中损坏,解决散热器抗振性能不足,并且能够将散热器方便快捷的安装进钣金件外壳内,能够保障圆柱形减震垫轴向、径向发生挤压变形时,有足够压缩空间。 |
