一种汽车进气歧管注塑模具的行位防退结构
基本信息
| 申请号 | CN202022865669.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214872446U | 公开（公告）日 | 2021-11-26 |
| 申请公布号 | CN214872446U | 申请公布日 | 2021-11-26 |
| 分类号 | B29C45/44（2006.01）I;B29C45/26（2006.01）I | 分类 | 塑料的加工；一般处于塑性状态物质的加工; |
| 发明人 | 刘禹辰;郑为鼻;刘春哲;高平;姜洁;郑宝龙;李岳;李浩 | 申请（专利权）人 | 沈阳航天新光汽车零部件有限公司 |
| 代理机构 | 沈阳世纪蓝海专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 王胜利 |
| 地址 | 110043辽宁省沈阳市大东区东塔街3号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种汽车进气歧管注塑模具的行位防退结构，属于汽车发动机塑料进气歧管模具技术领域，克服了现有技术采用防退插杆结构，容易造成开模异响、卡顿和注塑机骤停现象，以及铲基较短，铲基与铲基限位块之间有较长的距离，在较高的射胶压力下容易产生油缸回退风险的问题，特征是在前模板上固定安装第一铲基和第二铲基，第一铲基和第二铲基与铲基限位块紧密接触，有益效果是，由于将第一铲基和第二铲基的长度加长，避免了在较高射胶压力下由下滑块、第一成型端、第二成型端、耐磨板、上滑块、油缸和上滑块限位块构成的滑块机构回退的风险，且取消了防退插杆与限位插孔的结构，从根本上避免了开模异响、卡顿和注塑机骤停现象。 |
