一种封闭车站解体过站盾构系统及解体过站施工方法
基本信息
| 申请号 | CN202111156888.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113882867A | 公开（公告）日 | 2022-01-04 |
| 申请公布号 | CN113882867A | 申请公布日 | 2022-01-04 |
| 分类号 | E21D9/06（2006.01）I;E21D9/08（2006.01）I;E21D9/12（2006.01）I;E21D11/40（2006.01）I;E21F13/00（2006.01）I | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 闫永阵;赵腾飞;张国良;石小伟;胡宝钦;侯志富;李龙飞;于金达;杨舒宇 | 申请（专利权）人 | 中铁工程装备集团（天津）有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 300000天津市滨海新区自贸试验区（东疆港保税区）西藏路369号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于盾构机技术领域，具体涉及一种封闭车站解体过站盾构系统及解体过站施工方法。盾构系统包括对前盾、中盾、尾盾、设备桥以及拖车外侧走台，前盾包括在同一平面依次相连的前盾顶块、前盾左块、前盾底块和前盾右块；中盾为两块，从前往后分为中盾前分块和中盾后分块；尾盾由同一平面上的尾盾顶块和尾盾底块连接而成；设备桥两侧的设备桥拉梁设计为可拆卸结构；拖车外侧走台为可翻转式结构。本发明提出的封闭车站解体过站盾构系统及施工方法，有效提高了洞内拆机效率，减小了洞内拆机风险，减小盾构机后期恢复的成本；实现了封闭车站内刀盘、盾体过站的目的，实现了后配套结构正常通过标准段侧墙的目的。 |
