一种后置式二级减振汽车电瓶框架
基本信息
| 申请号 | CN202210003405.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114148154A | 公开（公告）日 | 2022-03-08 |
| 申请公布号 | CN114148154A | 申请公布日 | 2022-03-08 |
| 分类号 | B60K1/04（2019.01）I;B60L50/64（2019.01）I;H01M50/242（2021.01）I;H01M50/244（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 陈有志;赵炀;李国洪;朱勇;余海荣 | 申请（专利权）人 | 十堰东森汽车密封件有限公司 |
| 代理机构 | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 杨远见 |
| 地址 | 442012湖北省十堰市茅箭区东风大道18号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种后置式二级减振汽车电瓶框架，包括电瓶托架，在所述电瓶托架的两侧下方通过减振垫连接有支架，所述支架外侧再连接有第一减振支架和第二减振支架，第一减振支架和第二减振支架则分别与汽车尾部的横梁和纵梁连接，形成二级减振结构。本发明最终形成三维立体结构连接关系，即达到全方位的二级减振就将其尾部达到的15个G加速度部分或者全部卸掉，保证了电瓶的安全有效。 |
