一种双燃料发动机高负荷工况燃烧稳定性的控制方法
基本信息
| 申请号 | CN201910318508.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110067684B | 公开（公告）日 | 2021-08-06 |
| 申请公布号 | CN110067684B | 申请公布日 | 2021-08-06 |
| 分类号 | F02D19/08（2006.01）I;F02M43/00（2006.01）I;F02D35/02（2006.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 王璞;王利军;王磊;刘闯 | 申请（专利权）人 | 沪东重机有限公司 |
| 代理机构 | 上海恒慧知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 张宁展 |
| 地址 | 200129上海市浦东新区浦东大道2851号346幢 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种双燃料发动机高负荷工况燃烧稳定性的控制方法，当达到触发条件，实施油门调控策略，通过该调控燃气油门齿条和燃油油门齿条的比例或数量进行调节，并根据需要增加负荷限制的调控策略。通过该控制方法，可以有效改善双燃料发动机的燃烧稳定性，确保主机即使在工作环境和天然气品质不佳时，也可以稳定保持高负荷运转。 |
