一种铝合金换挡毂铸造缺陷的控制方法
基本信息
| 申请号 | CN201911248508.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110976830A | 公开（公告）日 | 2020-04-10 |
| 申请公布号 | CN110976830A | 申请公布日 | 2020-04-10 |
| 分类号 | B22D37/00;B22D2/00;B22C9/28;G06F30/23;G06F119/18;G06F119/08 | 分类 | 铸造；粉末冶金; |
| 发明人 | 李洪波;崔阳;范海民;王金钢;孔宁;张杰 | 申请（专利权）人 | 东风汽车零部件（集团）有限公司活塞轴瓦分公司 |
| 代理机构 | 北京市广友专利事务所有限责任公司 | 代理人 | 张仲波 |
| 地址 | 100083 北京市海淀区学院路30号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种铝合金换挡毂铸造缺陷的控制方法，属于液态金属成型技术领域。该方法首先在实际铸造开模过程中进行铸件温度检测，获得铸件温度场，利用检测设备对实际铸造的铝合金换挡毂铸件产品进行缺陷检测，获得实际铸造过程的缩孔缩松铸造缺陷形成区域；然后建立铸造过程有限元仿真分析模型，利用专业铸造仿真软件ProCAST对换挡毂充型凝固过程进行模拟，并与实际检测结果进行对比，对参数进行必要的修正；最后利用仿真模型分别对模具、浇注温度、模具预热温度和浇注速度等工艺参数进行仿真分析和优化，并通过试铸得到有效改善铝合金换挡毂铸件缩孔缩松铸造缺陷的合格铸件，进而达到改善换挡毂铸造缺陷，提高铸件质量的目的。 |
