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基于多元地质信息融合的隧道支护体系设计方法及系统

基本信息

申请号 CN202111612141.5 申请日 -
公开（公告）号 CN114720272A 公开（公告）日 2022-07-08
申请公布号 CN114720272A 申请公布日 2022-07-08
分类号 G01N3/08（2006.01）I;G01N3/30（2006.01）I;G01N3/22（2006.01）I;G01B11/16（2006.01）I 分类 测量；测试;
发明人 田四明;赵勇;马伟斌;刘大刚;倪光斌;石少帅;王伟;刘喆 申请（专利权）人 中国铁路经济规划研究院有限公司
代理机构 北京聿华联合知识产权代理有限公司 代理人 -
地址 100038北京市海淀区复兴路10号东辅楼501、503-506、510、517-523、601-605室
法律状态 -

摘要

摘要 本发明提供了一种基于多元地质信息融合的隧道支护体系设计方法及系统，该方法先采集多个拟支护区域的工程基础数据和多元地质信息，基于主动支护构件的支护效能分析结果，针对性地选择不同地质及施工方式匹配的支护构件组合；依据掌子面极限平衡理论稳定性系数量化设计超前主动支护组合构件的参数，基于弹塑性理论解析多圈层应力应变值，量化设计洞身支护体系参数；结合现场监测选择并优化不满足质量要求的参数，进而以优化后的参数为目标参数，以工程基础数据和多元化地质信息为输入训练支护体系参数智能设计模型。采用该方案，能够克服现有技术经验依赖度高、耗时长的缺陷，提升时效性和智能化的同时，优化了支护体系参数设计的质量和适用性。