燃油发动机伺服加载装置及其最佳效率运行控制方法
基本信息
| 申请号 | CN200710048570.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN101257243B | 公开（公告）日 | 2012-06-27 |
| 申请公布号 | CN101257243B | 申请公布日 | 2012-06-27 |
| 分类号 | H02K29/06(2006.01)I;F02D28/00(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I;H02P6/08(2006.01)I;H02P6/16(2006.01)I;H02P21/00(2006.01)I;G01M15/00(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 吕虹 | 申请（专利权）人 | 桂林吉星电子等平衡动力有限公司 |
| 代理机构 | 中国专利代理（香港）有限公司 | 代理人 | 桂林吉星电子等平衡动力有限公司;桂林星辰电力电子有限公司;桂林星辰科技股份有限公司 |
| 地址 | 541004 广西壮族自治区桂林市高新区信息产业园星辰科技港 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明燃油发动机伺服加载装置包括电机、伺服驱动器及主控单元，电机外转子与发动机输出轴直连；外转子内为内转子，内转子轴为装置输出轴；内外转子之一嵌永磁另一为绕组。外转子上的速度/位置传感器接主控单元与伺服驱动器，内转子上的位置传感器接伺服驱动器，主控单元与伺服驱动器连接，伺服驱动器与绕组连接，主控单元存储发动机最佳效率运行曲线数据。本装置的最佳效率运行控制方法为：速度/位置传感器实时送出外转子速度和位置信号；位置传感器实时送出内转子位置信号；计算机求取最佳扭矩值；伺服驱动器据扭矩设定值和内外转子相对位置动态加载内或外转子绕组电流，使发动机始终工作在最佳效率曲线上，相同油耗下输出最大机械能。 |
