一种集中式车用电池换电柜
基本信息
| 申请号 | CN201910943437.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110588398A | 公开（公告）日 | 2019-12-20 |
| 申请公布号 | CN110588398A | 申请公布日 | 2019-12-20 |
| 分类号 | B60L53/30（2019.01）; B60L53/302（2019.01）; B60L53/16（2019.01）; H01M2/10（2006.01）; E05B47/00（2006.01）; E05B47/02（2006.01） | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 吴波; 冯涛; 易新雄; 周文兵; 刘放; 易秉勇 | 申请（专利权）人 | 深圳康普盾科技股份有限公司 |
| 代理机构 | 深圳市精英专利事务所 | 代理人 | 深圳康普盾科技股份有限公司 |
| 地址 | 518000 广东省深圳市南山区沙河街道侨城北路香年广场主楼A座10层1001房1-17室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种集中式车用电池换电柜，包括底座，设于底座上方的柜体，设于柜体内的多个换电仓；多个换电仓呈阵列排布；柜体前侧于换电仓对应位置设有电池仓门，柜体后侧铰接有左维护门和右维护门，左维护门和右维护门上均设有出风口，左维护门和右维护门的内侧于出风口位置均设有维护门散热风扇；底座设有与柜体内部相通的第一进风网孔，底座侧面设有第二进风网孔。本发明提供的一种集中式车用电池换电柜，通过在左维护门和右维护门设置维护门散热风扇，在底座设置的第一进风网孔和第二进风网孔，以及在换电仓顶部设置的换电仓散热风扇，大大提高了换电柜的散热性能，有效避免了因为散热效果问题而出现的安全事故。 |
