一种微合金钢铸钢车轮及其制造方法
基本信息
申请号 | CN201310069666.8 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN103160754A | 公开(公告)日 | 2013-06-19 |
申请公布号 | CN103160754A | 申请公布日 | 2013-06-19 |
分类号 | C22C38/50(2006.01)I;C22C38/48(2006.01)I;C22C38/46(2006.01)I;C22C38/44(2006.01)I;C22C38/34(2006.01)I;C22C38/28(2006.01)I;C22C38/26(2006.01)I;C22C38/24(2006.01)I;C22C38/22(2006.01)I;B22D1/00(2006.01)I | 分类 | 冶金;黑色或有色金属合金;合金或有色金属的处理; |
发明人 | 李彧;王志纲;宋国祥;张思瑾;于雪峰;聂继英;左跃 | 申请(专利权)人 | 大同中车爱碧玺铸造有限公司 |
代理机构 | 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人 | 皋吉甫 |
地址 | 037038 山西省大同市前进街1-1号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明提供一种微合金钢铸钢车轮,所述车轮的化学成分的重量百分比为C:0.55%-0.70%,Si:≥0.15%,Mn:0.50%-1.00%,P:≤0.030%,S:≤0.040%,Cr:0.08%-0.30%,Mo:0.05%-0.20%,Ni:≤0.25%,Cu:≤0.35%,V:≤0.04%,Al:≤0.060%,Ti:≤0.03%,Nb:≤0.05%,其余量为Fe。本发明采用加入微量合金进行浇注,形成的微合金钢铸钢车轮在铁路高速重载方面具有一定的优越性。微合金钢车轮的硬度与ZL-C级钢车轮相当,耐磨性能是普通铸钢车轮和辗钢车轮CL60的1.5倍,抗拉强度比ZL-B级钢车轮提高4%,屈服强度提高25%,淬透性比ZL-C级钢提高25%,微量合金元素的加入提高了车轮的耐磨性能和抗热裂损伤性能。 |
