一种既有运营地铁下的盾构水平冷冻始发施工方法
基本信息
| 申请号 | CN202110356066.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113153322A | 公开（公告）日 | 2021-07-23 |
| 申请公布号 | CN113153322A | 申请公布日 | 2021-07-23 |
| 分类号 | E21D9/06（2006.01）I;E21D9/00（2006.01）I;E21D11/18（2006.01）I;E21D11/38（2006.01）I;E21D11/10（2006.01）I | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 毛树峰;冯敬辉;杨东博;王保贵;闫洪波;康祖玮;殷爱国;应本林;邓楠;赵山 | 申请（专利权）人 | 中铁七局集团郑州工程有限公司 |
| 代理机构 | 北京栈桥知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 潘卫锋 |
| 地址 | 450000河南省郑州市二七区陇海中路3号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种既有运营地铁下的盾构水平冷冻始发施工方法，具体包括：利用水平冻结孔冻结加固地层，同时布设监控网并制作始发导台；完成配置；对始发条件进行验收后破除洞门，再整平掌子面；然后再拔除盾构推进范围内冻结管，令盾构始发进入洞门后想成完善的洞门密封系统；然后再对盾尾通过洞门帘布开始同步注浆，盾构正常掘进，完成盾构的始发；始发后洞内二次注浆；本发明采用水平冷冻法进行既有运营地铁下的盾构始发施工，能够利用水平冻结孔冻结加固地层，使盾构机洞口范围内土体冻结成强度高、不透水的板块，为破洞门提供条件。 |
