一种纯电动汽车的驱动系统
基本信息
| 申请号 | CN201620416869.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN205736871U | 公开（公告）日 | 2016-11-30 |
| 申请公布号 | CN205736871U | 申请公布日 | 2016-11-30 |
| 分类号 | B60K1/00(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B60K17/22(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 耿德先;赵宛青 | 申请（专利权）人 | 深圳市民富沃能新能源汽车有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 518000 广东省深圳市坪山新区坪山竹坑社区工业区9栋 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了纯电动汽车的驱动系统，安装于纯电动汽车的车架中，所述车架包括底板、前悬置支架和后悬置支架，所述纯电动汽车的驱动系统包括驱动电机、电机控制器、传动轴、后桥总成和电池包，所述传动轴为两段式传动轴，传动轴的两自由端分别连接有第一万向节和第二万向节，其中第一万向节与驱动电机联接，第二万向节与后桥总成的中心处联接，所述两段式传动轴之间用花键滑移齿轮连接一起。相较于现有技术，本实用新型具有如下优点：1)不使用变速器，减少了整个驱动系统的体积；2)传动轴与驱动电机连接处，不采用花键连接，则该处不会再漏油，且不会产生滑移噪音；3)采用3个电池模组，合理利用空间。 |
