一种地铁车站附属结构的施工方法
基本信息
| 申请号 | CN202011002106.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112228096A | 公开（公告）日 | 2021-01-15 |
| 申请公布号 | CN112228096A | 申请公布日 | 2021-01-15 |
| 分类号 | E21D9/10(2006.01)I | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 周灿朗;刘淑燕;潘茜;刘洋;冯建霖;高吉祥;刘加福;卢嘉伟 | 申请（专利权）人 | 佛山轨道交通设计研究院有限公司 |
| 代理机构 | 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人 | 佛山轨道交通设计研究院有限公司 |
| 地址 | 528000广东省佛山市顺德区乐从镇乐从社区居民委员会东平新城文华南路8号保利商务中心4座2001至2008房,2101至2108房 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及轨道交通工程领域，公开了一种地铁车站附属结构的施工方法，包括以下步骤：根据施工图纸确定各附属结构的位置；施工各附属结构的明挖部分，在附属结构的明挖部分上施作顶管机始发井；圆形顶管机在始发井内安装就位；圆形顶管机沿附属结构线路施工，直至预制管节安装完成且圆形顶管机顶进至与地铁车站主体的接口位置，各附属结构的预制管节的尺寸均相同；圆形顶管机在原地拆卸，顶管机外壳与预制管节连接形成暗挖隧道段，并将其余拆卸部件退运至始发井，再吊出；破除地铁车站主体中与附属结构接口位置的侧墙；施作接口位置的环梁、内部结构及装修：本发明使建筑方案标准化、模块化，降低施工对地面交通的干扰并能提高施工效率。 |
