具有并联行星轮系的变速器
基本信息
| 申请号 | CN201310476907.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN103470703B | 公开（公告）日 | 2015-11-04 |
| 申请公布号 | CN103470703B | 申请公布日 | 2015-11-04 |
| 分类号 | F16H3/58(2006.01)I;F16H3/76(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 汪韶杰;孙保群;李余格;夏鹏飞;胡健;朱文峰;王阳洋;盛楠 | 申请（专利权）人 | 合肥工大汽车工程技术研究院有限公司 |
| 代理机构 | 合肥金安专利事务所 | 代理人 | 合肥工业大学;合肥工大汽车工程技术研究院有限公司 |
| 地址 | 230009 安徽省合肥市包河区屯溪路193号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及具有并联行星轮系的变速器。包括输入轴、第一输出轴、第二输出轴、倒挡轴、第一行星轮系、第二行星轮系、第一接合器、第二接合器、第一联接器、第二联接器和差速器从动齿轮；本发明采用了共齿传动，输入轴上空套的第一前进挡齿轮同时与第一输出轴上空套的Ⅰ-Ⅲ挡从动齿轮和第二输出轴上空套的Ⅱ-Ⅳ挡从动齿轮常啮合，输入轴上固设的第二前进挡齿轮同时与第一输出轴上空套的Ⅴ-Ⅶ挡从动齿轮和第二输出轴上空套的Ⅵ-Ⅷ挡从动齿轮常啮合，可有效减少换挡齿轮副的数量、简化变速传动系统的结构；在同一行星轮系中通过使用接合器或联接器可以形成行星差速传动和直接传动两种不同的传动比，使变速器的整体结构更加简洁和紧凑。 |
