一种高速铁路大直径盾构隧道接触网槽道施工方法
基本信息
| 申请号 | CN202010872776.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111852488A | 公开（公告）日 | 2020-10-30 |
| 申请公布号 | CN111852488A | 申请公布日 | 2020-10-30 |
| 分类号 | E21D9/06(2006.01)I;E21D11/08(2006.01)I | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 周胜利;陈建福;谢旭;邵泳翔;刁目松;赵斌;于振泰;李伟;刘帅;吴元泰;杨帆;金广吉 | 申请（专利权）人 | 中国铁路南宁局集团有限公司 |
| 代理机构 | 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人 | 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 |
| 地址 | 211899江苏省南京市浦口区江浦街道新浦路120号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种高速铁路大直径盾构隧道接触网槽道施工方法，制作槽道机构；将槽道机构安装到管片；管片采用楔形环管片；根据盾尾间隙距离选择安装管片的点位；盾构掘进到预设长度，且拟安装封顶块位置的推进油缸行程大于预设行程长度时，盾构机停止掘进，进行管片安装；管片块安装到位后，伸出相应位置管片安装机的推进油缸顶紧管片，其顶推力大于稳定管片所需预设应力，然后移开管片安装机；管片环脱离盾尾后对管片连接螺栓进行二次紧固。本方法明显改善了电气系统安装时的施工环境，提高了机电系统安装施工效率，基本对隧道结构零损伤，延长了结构使用寿命。 |
