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基于拥塞博弈的车辆网络数据分发拥塞控制方法

基本信息

申请号 CN201410192827.7 申请日 -
公开（公告）号 CN103929777B 公开（公告）日 2017-06-16
申请公布号 CN103929777B 申请公布日 2017-06-16
分类号 H04W28/02(2009.01)I 分类 电通信技术;
发明人 陈晨;李亚娟;裴庆祺;沈玉龙 申请（专利权）人 西电（日照）创业园管理有限公司
代理机构 陕西电子工业专利中心 代理人 王品华;黎汉华
地址 710071 陕西省西安市太白南路2号
法律状态 -

摘要

摘要 本发明公开了一种基于拥塞博弈的车辆网络数据分发拥塞控制方法，主要解决现有技术不能有效解决网络拥塞问题。其实现步骤是：1.根据现有网络拥塞博弈模型，建立车辆网络的拥塞博弈模型；2.根据拥塞博弈模型中的效用函数，构建关于服务质量和传输时延的车辆网络的效用函数；3.根据效用函数建立车辆网络拥塞博弈模型的势函数，并对势函数进行修正；4.根据wardrop理论和拥塞博弈均衡存在性定理，将拥塞博弈的收敛问题转化为势函数值最小化；5.通过启发式算法得到时隙分配矩阵，车辆根据时隙分配矩阵选择“传输”或者“等待”。本发明能有效减小网络拥塞，可用于车辆网络密集场景中与安全相关应用数据分发的拥塞控制。