高度集成化螺旋桨发动机试车架
基本信息
| 申请号 | CN201821454081.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN208860604U | 公开（公告）日 | 2019-05-14 |
| 申请公布号 | CN208860604U | 申请公布日 | 2019-05-14 |
| 分类号 | G01M15/02（2006.01）I; G01M15/04（2006.01）I | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 吴政辰; 张昆; 杜绵银; 阮龙; 陈明军; 杨思亮; 张虎; 曹立金; 郝超雪; 董建军; 张华; 赵黎明; 郭江宏; 张亚南 | 申请（专利权）人 | 中天飞龙（湖北）科技股份有限公司 |
| 代理机构 | 北京和信华成知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 中天飞龙（北京）智能科技股份有限公司 |
| 地址 | 100144 北京市石景山区八大处点石商务公园1号楼7层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种高度集成化螺旋桨发动机试车架，主要由底座(1)、立柱(2)、盒式悬臂梁(3)组成，立柱(2)和底座(1)焊接连接，并通过两个加强筋(4)加固，盒式悬臂梁(3)底部与立柱(2)焊接连接，盒式悬臂梁(3)和加强筋(4)之间设置有两个支撑梁(5)，发动机支架安装面(6)设置在盒式悬臂梁(3)上，靠近端面处，悬臂梁四个面均安装有传感器单元(7)，所述立柱(2)内部为空心，中间用两个隔板隔开，分别形成燃油箱放置仓(8)、水冷却液箱放置仓(9)和滑油箱放置仓(10)。本实用新型采用盒段式设计，通过新颖的结构设计，不仅使试车台架满足试车的基本要求，还使得试车台架功能多样化，并且结构简单，使用便捷，维护方便，集成化成都较高，对发动机试验产生的气流流动干扰较小。 |
