一种电机及车辆
基本信息
| 申请号 | CN202111371712.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114221481A | 公开（公告）日 | 2022-03-22 |
| 申请公布号 | CN114221481A | 申请公布日 | 2022-03-22 |
| 分类号 | H02K7/00;H02K5/16;H02K11/40;H02K9/19;H02K1/276;H02K15/00;H02K15/14 | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 徐浩杰;朱殿烨;茅伟娜;林汝裕;周彬;孙新东 | 申请（专利权）人 | 威睿电动汽车技术（宁波）有限公司 |
| 代理机构 | 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人 | 方秀琴;贾允 |
| 地址 | 315336 浙江省宁波市杭州湾新区银湾东路198号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种电机及车辆，包括：壳体，包括壳体端部；转子总成，包括转轴，该转轴包括转轴端部，该转轴通过主轴承转动安装于该壳体；导电轴承，该导电轴承安装于该转轴的转轴端部，该导电轴承至少部分地套设于可导电的轴承套内，该轴承套设有导电连接部；导电件，包括第一连接部、第二连接部和弹性部，该弹性部的一端与该第一连接部连接，另一端与该第二连接部连接，该第一连接部与该导电连接部连接，该第二连接部与该壳体端部连接。本发明通过导电轴承、轴承套、导电件将转轴与电机壳体的连接，及时将转轴上的电荷导走，避免电机主轴承内圈与外圈之间产生轴电流破坏主轴承结构，提高了主轴承寿命。 |
