一种直升机旋翼结构及其制造方法
基本信息
申请号 | CN201910874805.1 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN110562450B | 公开(公告)日 | 2021-07-13 |
申请公布号 | CN110562450B | 申请公布日 | 2021-07-13 |
分类号 | B64C27/473;B29C70/34;B29L31/30 | 分类 | 飞行器;航空;宇宙航行; |
发明人 | 孙海翔;古小文;周毅文;窦新国;姚雨辰;李聪;朱重庆;张航;杨宪辉;李南;王林;张腾涛;王定雪;戴志鸿;陈生辉;刘烜赫 | 申请(专利权)人 | 深圳市中科金朗产业研究院有限公司 |
代理机构 | 北京品源专利代理有限公司 | 代理人 | 胡彬 |
地址 | 518053 广东省深圳市南山区沙河街道高新南一道009号中科研发园配套服务楼306室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种直升机旋翼结构及其制造方法,该直升机旋翼结构包括旋翼蒙皮、翼尖配重盒、旋翼轴套、主梁、前缘配重丝、梳齿件和填充件。旋翼蒙皮内限定出填充腔,翼尖配重盒连接在填充腔的一端,翼尖配重盒内设有配重块,主梁的一端绕过旋翼轴套后与主梁的另一端连接在翼尖配重盒上,前缘配重丝的一端绕过旋翼轴套后与前缘配重丝的另一端连接在配重块上,梳齿件设在填充腔内,梳齿件将主梁分成多股,填充件填充在填充腔内以将旋翼轴套、主梁、前缘配重丝、旋翼轴套以及梳齿件固定在填充腔内。该直升机旋翼结构的旋翼蒙皮受力较小,降低了旋翼蒙皮开裂的可能,延长了直升机旋翼结构的寿命。 |
