新型轮边集成系统
基本信息
| 申请号 | CN202220351902.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN217002953U | 公开（公告）日 | 2022-07-19 |
| 申请公布号 | CN217002953U | 申请公布日 | 2022-07-19 |
| 分类号 | F16H37/04（2006.01）I;F16H1/32（2006.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H57/029（2012.01）I;F16H57/08（2006.01）I;F16H57/10（2006.01）I;F16C33/58（2006.01）I;B60K17/04（2006.01）I;B60K7/00（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 汪峰;陈伟军 | 申请（专利权）人 | 万向集团公司 |
| 代理机构 | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 311215浙江省杭州市萧山经济技术开发区万向路1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新型轮边集成系统，涉及汽车底盘技术领域，包括电机、传动轴承、主轴承和中间轴，传动轴承套设在中间轴上，传动轴承上设置外圈齿轮，电机输出端与外圈齿轮啮合传动，传动轴承外圈套有太阳齿轮，太阳齿轮的外圆周啮合有若干行星齿轮，各行星齿轮与设置在壳体上的内齿轮啮合；主轴承的主轴承外圈上集成有行星架和制动盘，行星架上设置行星轮轴，行星轮轴与对应的行星齿轮连接传动。本实用新型通过设计轴承单元用于车辆运行中电机转动的动能传递。在其外圈上设有齿轮，轴向外侧面上设有键槽，用于传动。同时，在空间上将电机偏置，达到驱动力偏置的目的，同时减小了轮边电机占用空间，有利于安装的合理化。 |
