一种地铁车站底板与边墙接缝处组合止水构造
基本信息
| 申请号 | CN202022304956.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213448579U | 公开（公告）日 | 2021-06-15 |
| 申请公布号 | CN213448579U | 申请公布日 | 2021-06-15 |
| 分类号 | E02D29/16;E02D31/02 | 分类 | 水利工程；基础；疏浚; |
| 发明人 | 李护华;罗锡波;王克礼;朱治林;李鹏;候建林;高文峰;王喜龙;唐磊;简兴超;王福强;张卫宁;周建国;谢燕芳 | 申请（专利权）人 | 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司 |
| 代理机构 | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人 | 陈问渠;何梅生 |
| 地址 | 230031 安徽省合肥市高新区天达路20号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供了一种地铁车站底板与边墙接缝处组合止水构造，结构是：钢板止水带上下端分别预埋于边墙及底板中，作为第一道止水防线；第二道止水防线是在边墙底部、临近接缝处预埋注浆导管，位于紧邻边墙迎水面一侧，管体密布漏浆孔，外壁包覆水压致裂膜，沿管长方向以等间距间隔设有多个三通管，每个三通管外露管段均朝向背水面并设有第一单向阀，管端连接注浆软管，注浆软管露出于隧道内，作为注浆口；在边墙内顺着隧道延伸方向间隔预埋多个横穿边墙的钢式单向注浆阀，设于钢板止水带的上方，钢式单向注浆阀内设有第二单向阀，两端分别露出于隧道内与边墙迎水面外，形成第三道止水防线。本实用新型结构简洁、易于施工与维护，止水效果好。 |
