在车辆严重故障发生时电动汽车整车控制器处理方法
基本信息
| 申请号 | CN201811111223.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109383306B | 公开（公告）日 | 2021-10-15 |
| 申请公布号 | CN109383306B | 申请公布日 | 2021-10-15 |
| 分类号 | B60L15/20（2006.01）I;B60L3/04（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 蔡振兴;周能辉;杜森;翟世欢 | 申请（专利权）人 | 天津易众腾动力技术有限公司 |
| 代理机构 | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人 | 王丽英 |
| 地址 | 300380天津市西青区中北镇开源路6号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了在车辆严重故障发生时电动汽车整车控制器处理方法，包括以下步骤：根据采集到的车辆在发生严重故障时的加速踏板、制动踏板、电机转速和档位参数，判断车辆所处的状态，并分为急加速状态、加速状态、平稳行驶状态、减速状态和急刹车状态：VCU控制限功率到0；步骤三、VCU控制车辆进入切断动力阶段，车辆无动力输出，然后检测车辆车速是否小于10km/h且电池电流是否小于10A，若检测结果为否，则车辆保持在切断动力状态。若检测结果为是，则进入下一步；VCU控制车辆进入高压切断阶段，切断整车高压。采用本方法保证了车辆高压器件的安全。 |
