一种动力电池组量化的全工况被动均衡算法
基本信息
| 申请号 | CN201811172578.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109017429B | 公开（公告）日 | 2021-04-20 |
| 申请公布号 | CN109017429B | 申请公布日 | 2021-04-20 |
| 分类号 | B60L58/10(2019.01)I;B60L58/12(2019.01)I;B60L58/22(2019.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 杨永超;张建昌;尹志学;兰悦鹏;冷喜容 | 申请（专利权）人 | 天津易众腾动力技术有限公司 |
| 代理机构 | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人 | 王丽英 |
| 地址 | 300380天津市西青区中北镇开源路6号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种动力电池组量化的全工况被动均衡算法，包括：使用车载充电机或充电桩对动力电池组进行恒流充电，判断电池组是否满足预设的均衡允许条件，并对满足均衡开启条件的动力电池单体启动均衡同时记录容量差异和电芯编号；将具有较高可用容量的单体电芯通过均衡电阻消耗电芯间容差，使整个动力电池系统可用剩余容量保持一致；当电芯间容差小于预设值后，断开均衡回路，进入下一轮均衡周期。本发明实现电池系统定量均衡，减少电芯内阻变大对系统可用容量的影响，增加电池系统可用能量，保证了电池系统的使用寿命。 |
