增程式电动汽车无高压状态下为整车提供用电的方法
基本信息
| 申请号 | CN202011538303.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112590567A | 公开（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申请公布号 | CN112590567A | 申请公布日 | 2021-04-02 |
| 分类号 | B60L50/62(2019.01)I;B60L58/26(2019.01)I;B60L58/27(2019.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 兰悦鹏;赵春明;李磊;周能辉 | 申请（专利权）人 | 天津易众腾动力技术有限公司 |
| 代理机构 | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人 | 李丽萍 |
| 地址 | 300000天津市滨海新区华苑产业区华天道2号7021房屋 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种增程式电动汽车无高压状态下为整车提供用电的方法，针对增程式电动汽车在车辆无高压的情况下，通过安装增加启动电机，由蓄电池给启动电机供电，通过启动电机拖动发动机工作来控制增程器系统工作，为整车提供基本用电需求及保证驾驶安全。车辆处于低温或高温工况下，电池温度过低或过高使得电池放电能力下降或是电池处于故障状态导致的车辆无法上高压，启动电机拖动发动机工作控制增程器系统工作，整车控制器通过采集整车用电需求进行计算，并根据计算结果控制增程器系统处于不同功率工作以满足电池包加热或制冷及车辆安全行驶需求。本发明可以满足使用者在不同环境下车辆的正常工作。 |
