一种多模块化电动汽车充电站电力变换的方法与系统
基本信息
| 申请号 | CN201911117362.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112821765A | 公开（公告）日 | 2021-05-18 |
| 申请公布号 | CN112821765A | 申请公布日 | 2021-05-18 |
| 分类号 | H02M3/335;B60L53/00 | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 王伟;黄亮;卢炽华;袁守利;王海雄;徐爱华 | 申请（专利权）人 | 武汉经开科创运营有限公司 |
| 代理机构 | 武汉河山金堂专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 胡清堂;陈懿 |
| 地址 | 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区经开大道88号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种多模块化电动汽车充电站电力变换的方法与系统。所述方法包括从电网侧引入的10KV高压交流电通过三相整流模块，然后输送到多模块化充电站，最后通过充电枪给电动汽车充电。所述系统包括整流模块：用于将高压交流电变换成直流电；电流变换模块：用于将整流模块变换所得的直流电变换成符合电动汽车充电标准的直流电。本发明相对于传统10KV汽车充电站电力变换系统，省去了10KV/380V的变压器；直接将10KV交流电直接变换为直流电，降低开关管的电压应力并减少谐波污染；用较细电缆线实现传输，节省材料、降低成本；能把各变换器的电压等级降到千伏级甚至更低，使开关频率达到更高水平，进而提高功率密度。 |
