一种用于隧道钢拱架连接板焊接定位卡控的装置
基本信息
| 申请号 | CN201621244809.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN206335288U | 公开（公告）日 | 2017-07-18 |
| 申请公布号 | CN206335288U | 申请公布日 | 2017-07-18 |
| 分类号 | B23K37/04 | 分类 | 机床；不包含在其他类目中的金属加工; |
| 发明人 | 赵前进;武明静;张隽;李峰;史赵鹏;刘爱明;赵云龙;杨玉怀;董向龙;张彤;李旭鹏 | 申请（专利权）人 | 滇南铁路有限责任公司 |
| 代理机构 | 太原晋科知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 滇南铁路有限责任公司;中铁十二局集团第二工程有限公司 |
| 地址 | 661199 云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市火车站大街12号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用属于隧道施工技术领域，为了解决现有隧道开挖初期支护钢拱架安装出现钢架不平顺、错孔、安装后出现连接板不密切的问题，提供了一种用于隧道钢拱架连接板焊接定位卡控的装置，包括底板、连接板边卡控侧板和连接板边卡控顶板，底板为大于钢拱架连接板的正方形板，底板的两相邻垂直侧边分别竖向垂直连接有连接板边卡控侧板，连接板边卡控侧板上端面连接有连接板边卡控顶板，钢拱架连接板插装于底板、连接板边卡控侧板和连接板边卡控顶板形成的空腔内，进而实现对对连接板的限位，保证钢拱架与连接板连接密切、平整，使隧道开挖后初期支护实体密实牢固，提高了施工质量。 |
