一种桥梁碳纤维加固结构及其施工方法
基本信息
| 申请号 | CN202010295874.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111455878B | 公开（公告）日 | 2021-08-20 |
| 申请公布号 | CN111455878B | 申请公布日 | 2021-08-20 |
| 分类号 | E01D22/00 | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 张艳梅;王喜刚;白建强;李明哲;王岳辉;徐景瑜;孙倩;王锦涛;邢小高;王丹;胡晓晔;武晓琳;郑晨晨;王之光;何永成;吴志芳;马亚坤;赵清杰;吴彬;郜昕昕 | 申请（专利权）人 | 河北锐驰交通工程咨询有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 050051 河北省石家庄市桥西区平安南大街30号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种桥梁碳纤维加固结构及其施工方法，包括粘接在桥梁底面的碳纤维板、设置在碳纤维板一端的锚固机构、设置在碳纤维板远离锚固机构一端的张拉机构以及设置在碳纤维板上的多个压片，压片通过连接螺栓和连接螺母连接在桥梁上并向桥梁一侧挤压碳纤维板，锚固机构和张拉机构之间设有保护罩，碳纤维板位于保护罩内；保护罩包括多个保护壳体，多个保护壳体首尾相接形成保护罩，保护壳体也通过连接螺栓连接在桥梁上，相邻两个保护壳体之间设有连接件，相邻两个保护壳体通过连接件可拆卸连接。其将碳纤维板保护在保护罩内，且保护罩与桥梁之间连接紧密，对碳纤维板起到的保护效果较好。 |
